拉卡拉创始人回忆雷军投资往事：他只帮忙不添乱

　　正好王功权也想把工作重点从海外转向国内，于是欣然笑纳。

　　目前，新加坡陆交局采取“观其行”的态度，支持共享单车企业在新加坡推动自行车出行，但会进行密切监控，并称：对于可能出现的乱停乱放，除了拖走外，将视情采取进一步措施。　　目前，新加坡巴西立公园附近的ofo共享单车已经引发了其他单车租赁企业的不满——他们指责ofo不公平竞争：一方面，ofo没有支付公共场地的使用费用，比他们成本低;另一方面，相比他们7~8新加坡元的时租费用，ofo只要0.5新加坡元一次的价格实在太有吸引力。

另一方面，新加坡也是全球最高智能手机普及率最高的国家之一，这对于共享单车企业有着巨大吸引力。“我们发现每座城市都有自己独特的交通需求。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

旧金山新近成立的本土无桩共享单车公司Spin，同样面临相同的难题，该公司已经暂时放弃了在旧金山的投放，而是去了美国另外一个科技中心——奥斯汀。　　1月16日，在看到中国小蓝可能会在旧金山投放上万辆无桩单车的报道之后，旧金山交通局及旧金山公共工程局负责人联名给小蓝CEO李刚写信，对小蓝提出几点要求，包括：提供运营方案、遵守有关法律、在道路上安装任何设施必须先获得许可、获得工商许可，以及由于旧金山已经与另外一家公共单车企业(Motivate)达成了10年的排他性特许经营协议，小蓝的经营活动不得与特许协议相冲突。

　　摩拜在新加坡的收费标准为半小时以内收费1新加坡元(约合人民币4.94元)，为庆祝新加坡开业，摩拜推出半价优惠活动，这一营销活动目前还没有设定具体结束时间。

　　在中国，摩拜已经骑进33个城市，投放车辆超过100万，平台累计已完成超过4亿人次骑行。　　一个精心设计的错误信息，能够借助幽默的表达方式，将沮丧的情绪转变为快乐的心情。

而当用户面对UI界面的时候，他们也有同样的需求，他们希望按钮和控件能够像这些日常的设计一样，易于被感知，操控。”　　 　　留白　　我们常说的留白，或者负空间，是设计师没有放置设计元素的空白区域。

　　用户的注意力是宝贵的资源，而留白则能帮你对它进行合理的分配。同整个APP或者网站的设计相比，这些微文案显得微不足道，但是，令人惊讶的地方在于，他们对于整个转化率有着巨大的影响。